BashSelMash.ru Тех обслуживание и ремонт Компания StatImEx и вопросы поставок запчастей

Компания StatImEx и вопросы поставок запчастей

Во второй половине лета и сентября этого года произошёл резкий скачок объема закупок запасных частей. Об это пишет известное издание «Ведомости».
Компания StatImEx делает поправки в вопросах поставки автомобильных запчастей.

Прежде всего, речь идет о нескольких группах товаров:

  1. Автозапчасти.
  2. Аксессуары.
  3. Комплектующие различных торговых марок.
  4. Расходники.

Маркетинговые исследования констатируют положительную динамику, специалисты оценивают подобное явление (рост более чем на 40%) неопределённостью, которая вызвана жесткими санкциями со стороны коллективного Запада.

Пример ажиотажного спроса:

  1. Шины.
  2. Фильтры.
  3. Свечи.
  4. Подвески.
  5. Рулевое управление.
  6. Силовые установки.
  7. Трансмиссии.
  8. Шасси.
  9. Светотехника.

Зимы в РФ суровые, санкции жесткие, поэтом СТО и водители загодя пополняют запасы, пока цены не повысились. Один из руководителей Sota Logistic Кирилл Латинский констатирует: большое количество представительств автомобильных компаний ушло с рынка, подобное явление не могло не повлиять на волатильность цен и ажиотажный спрос. Дефицит прокрывается «серым» импортом, но его явно недостаточно. Неотлаженные логистические цепочки из стран, которые вне рестрикций.

Особенности

После известных событий 24 2 22 и началом СВО многие рынки находились в форс-мажорных обстоятельствах. Например, спрос на б/у авто упал в середине лета почти на 20%. Нагрузка по поставкам комплектующих перешла в Казахстан, который стал своеобразным «окном в Европу и США».

Китайские компании также приняли участие в заполнении рынка РФ автомобильными запчастями.

Этот факт подтверждает руководитель маркетингового отдела Free Lines Company Дмитрий Шаров. Его коллега, генеральный директор Novelco Григорий Григорьев фиксирует спрос на авто из стран:

  1. Южная Корея.
  2. Вьетнам.
  3. Турция.
  4. Бразилия.

Тенденция явственно видна по сегменту шин. Sota Logistic констатирует: за первые полгода прирост составил почти 30%. По номенклатуре КНР он вырос до 52,2%, что является абсолютным феноменом.

В начале осени объём одной поставки также значительно подрос, что является важным показателем. Если сравнивать с прошлым годом, то цифра составляет до 15,2 %

Таким образом, СВО повлияло на автомобильную отрасль как мощный катализатор, достаточно проанализировать базовые показатели, чтобы это понять. Очевидно, что подобные тренды будут развиваться в ближайшем будущем.

Related Post

Хранение тракторовХранение тракторов

ХРАНЕНИЕ МАШИН Повреждения машин в нерабочий период. Большинство сельскохозяйственных машин (плуги, сеялки, комбайны) из-за специализации и сезонности работ используют в течение года непродолжительное время (как правило, 10…60 дней). Значительно больше

Мастерские по ремонту сельхозтехникиМастерские по ремонту сельхозтехники

Любая сельскохозяйственная техника нуждается в техническом обслуживании и ремонте машин. Для проведения данного вида работ существуют полевые мастерские и автопередвижные. Они имеют одинаковое предназначение, но разные функциональные возможности.

Компания «Гриффин»Компания «Гриффин»

Компания «Гриффин» работает на рынке продаж запчастей к грузовым автомобилям более десяти лет (с 2010). За этот непродолжительный период было сделано многое; Уже сейчас видны довольно значительные результаты: радикально увеличены